どうも！エリアです＾＾
３月はなかなかに忙しく、中旬はずっと地元におりました。就活で・・・＾＾；

さて、今回は帰省するときの道順と、ツーリングの様子を記事にまとめていこうかと思います。


まず、尾道から三次まで下道を通って行きます。
やはり、４００ｃｃ。とにかく疲れづらい。
振動云々の問題ではなく、心の余裕といいましょうか、とにかく疲れにくかったです。
下道はそうかわらないかなと思っていたのですが、やはり排気量の差は大きいですね。
ちなみにＸＪＲ４００Ｒだと、下道は２速か３速で巡航します。　４速に入れると力がありすぎて、前との車の距離をすぐにつめてしまいますので＾＾；

そして、三次東ＩＣから松江自動車道に乗り、一気に松江を目指します。
数日前まで雪が降っていたので、道に残雪があるのを懸念していたのですが、その日は晴れということもあり、高速道路に雪は残っていませんでした。有難い。

途中の道の駅で休憩。（県境の道の駅）

ちょうどこの日、道の駅が定休日で中に入れなかったので、自販機でコーヒー買って一息ついていたところ・・・・・・

リアタイヤに穴が・・・！

新品のリアタイヤにチェーンの破片みたいなのがブッスリ刺さっていて、空気が徐々にもれていたので、ブルーな気分になりながら一旦高速を降りて１５キロ少々離れたところにある車屋にパンクを直してもらいに行く羽目に・・・
直してくれるところが見つかってよかった・・・
チューブレスタイヤなので、ある程度は自走可能です。
刺さったまま乗り、修理可能な場所で修理を行いましょう。

パンクを直したところで再び高速に乗り、宍道の道の駅で２度目の休憩。
こちらは営業していたので、ここでソフトクリームをぺロリ。

柿ソフトとバニラソフトがあり、迷った挙句、柿ソフトをチョイス。
普通にうまかったです＾＾
ちょっと寒かったけど・・・ｗ

ここからは一気に松江を目指し、高速を降りて実家へ帰りました。


松江自動車道はまだ未完成なので、三次東ＩＣまでは下道で行かなければなりません。
その時間が結構かかるので、結果として高速を使っても４時間はかかってしまいますね。
しかし、３月３０日に吉舎ＩＣ～三次東ＩＣ区間が新たに開通されるので、また所要時間が短くなります！
距離にして約１０キロしかありませんが、三次に入ってから三次東ＩＣまで行くのに５キロ～７キロほどあると思うので、それを考えるとかなり早くなると思われます＾＾

予想以上に記事が長くなったので一旦この辺で。
②に続きます。